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로캣펫캐리어3

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상품명 로캣펫캐리어3
판매가 92,000원
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    이벤트

    
    전혀 새로운 이동장을 위한 도전
    고양이 이동장 외길 5년
     
    국내 최초 고양이 전용 이동장, 가로형 이동장 개발
    독일 레드닷 디자인 어워드 수상
    고양이 이동장만 디자인해왔습니다.
    끝나지 않은 질문에 대한 집착
    우리가 원하는 이동장
     
    저희가 제일 처음 시도했습니다.
    고양이 이동장은 가로로 되어 있어야 고양이가 편하다고 말입니다. 그래서 가로로 된 고양이 이동장 백팩, 편안하십니까?
    고양이를 이동하는데에는 다양한 경우의 수가 존재하는데 고양이 이동장이 그런 경우의 수에 대응하고 있습니까?
    저희도 18만원짜리 이동장을 판매했습니다만 10만원이 넘는 이동장이 정상이라고 생각하십니까?
    쓸데없이 비싸고 쓸모는 적고 부피만 큰 제품, 그것이 이동장 아닌가요?
    그래서 로캣펫캐리어의 세번째 버젼, 로캣펫캐리어3를 만들었습니다.
    모두가 물어보는데 아무도 대답하지 않는 질문
    두 마리 들어가요?
     
    저희 뿐만 아니라 다른 모든 이동장 회사들이 궁디팡팡마켓과 같은 박람회에서 가장 많이 듣는 말이 '두마리 들어가요?'가 아닐까 하는 생각이 듭니다.
    저희는 그런 질문을 소비자로부터 받으면 으레 그건 안되는 일이라고 생각하고 마음속에 담아두지 않았아여.
    그런데 저희도 반려하는 고양이가 하나 둘 늘어나면서 한 번에 두 마리 이상 이동해야할 일이 생기고 잠깐이라도 이동에 매우 불편함을 느꼈습니다.
    심지어 이런 식으로 말입니다.
    모두가 물어보는데 아무도 대답하지 않는 질문
    두 마리 들어가요?
     
    그래서 저희가 새로운 제품을 기획할때, 제품을 판매하면서 가장 많이 듣는 피드백에 집중했고
    UX디자인 프로세스에 맞춰 아무도 해결하지 않던 문제에 집중하고자 했습니다.
    그렇게 나온 결과가 바로 안꺼번에 두 마리를 이동할 수 있는 로캣펫캐리어3입니다.
    두 마리 이동을 가능하게 만든 것은 로캣디자인만의 파티션입니다.
    이 파티션을 사용하여 하나의 이동장 공간을 두 개로 분리할 수 있도록 디자인되었습니다. (특허진행중)
    파티션의 끈 길이를 조절하시면 이동장을 분할하는 비율을 조절할 수 있기 때문에 반려하시는 고양이 크기에 맞춰 공간을 분할할 수 있습니다.
    하지만 꼭 두 마리가 탑승해야하는 것은 아닙니다.
    파티션을 제거하면 전체를 하나의 공간으로 사용할 수 있기 때문에 대형묘에게 넉넉한 사이즈이고 파티션을 놔둔채로 사용하면 작은 고양이에게도 좋은 공간이 됩니다.
    2016년부터 한결같은 견고함
    두 마리 괜찮을까요?
     
    파티션은 대형 고양이도 탑승할 수 있도록 하드보드 심재를 사용하여 쳐짐 없이 사용가능합니다. 

    또한 고양이가 좀 더 편안하게 이동할 수 있도록 두꺼운 스폰지처리를 했고 발수원단으로 마감을 했습니다.

    부하테스트는 저희가 중요하게 생각하는 부분입니다. 

    6kg 캐틀벨을 가지고 이동장 출입구를 오픈한 상태에서 테스트를 합니다. 

    이동장은 동물이 들어있기 때문에 일반 가방과 달리 부하를 잘 견뎌주고 형태를 유지하는 것이 중요합니다. 

    로캣펫캐리어3은 출입구를 오픈하여 부하를 견디는 구조체의 한쪽 면이 없더라도 
견고함을 유지할 수 있도록 설계하고 있습니다.


    두
로캣디자인 인턴사원 대복이는 지난 여름에 8.7킬로그램이었던 뚠뚠이입니다. 
대복이는 부하테스트를 주로 하고 있습니다. 

    대복이가 직접 탑승하여 검사가 완료된 다음에서야 설계를 완료하고 있습니다.

    대복 인턴은 벌써 3년째 로캣디자인에서 일하고 있는 베테랑입니다. 

    2층 부하 테스트 뿐만 아니라 1층 부하 테스트 그리고 안락감 테스트를 위해 
장시간 입주 테스트까지 꼼꼼히 하고 있습니다.
    
8.7kg 대복이 인턴의 모든 테스트를 로캣펫캐리어3는 통과하였습니다.
    두 마리 이동을 가능하게 만든 것은 로캣디자인만의 파티션입니다.
    일상에서 찾은 혁신적인 편안함
    한 마리는 불편할까요?
     
    무조건 두 마리만 들어가는 것은 아닙니다. 한 마리도 좋습니다.
    
뚠뚠이는 통채로 사용하면 되고 날씬이는 2층 또는 1층 아니면 전체 다 사용해도 됩니다.
    
남는 공간이요? 반려인의 물품을 넣어도 충분하지요.
    여러모로 쓸모가 많은 구조입니다. ^^

    왜 이동장은 불편한가의 해답
    백팩의 기본을 지키자
     
    반려동물 이동장은 왜 이렇게 무거운 걸까요? 
당연히 동물 자체가 무겁기 때문이죠. 

    그런데 백팩이라는게 말입니다. 
무거운 짐을 조금이라도 가볍게 옮기기 위해서 만들어진 것이란 말이죠.
    
그럼에도 불구하고 백팩형 이동장들은 왜 이렇게 무거운 걸까요? 
가방 자체가 무거워서? 아닙니다. 절대 아닙니다.
    
저희가 두 마리 들어가게 만들기 위해 설계적으로 여러가지 시도나 보강을 하면서 알게 된 사실이 있습니다.

    보통 반려동물 이동장은 대부분 고중량 백팩과는 그 구조가 아주 다르게 만들어져있고 
이는 아예 기본을 무시한 것입니다. 어쩐지 무겁더라니...ㅠㅠ


    저희가 처음으로 가로형 이동장 디자인을 제시했는데 너무 죄송합니다.
물론 이동장 자체의 무게도 중요합니다. 
하지만 그 차이가 고작 500g 많게는 1kg에 불과합니다.
    
이 무게가 백팩 형태로 더해졌을 때 체감되는 무게는 실제 차이의 절반 이하입니다. 

    그럼에도 불구하고 동물을 넣고 이동장만 매면 어깨가 빠질 것 같은 이유는, 
애초에 이동장이 백팩의 기본을 무시하고 있기 때문입니다. 

    (중력이 고양이 + 이동장 무게를 사정없이 당기고 있는 것이죠) 

    기본을 지키는 혁신
    끝장 착용감
     
    155cm 여성과 178cm 남성이 매었을 때도 자연스러운 연출이 가능한 비례를 가지고 있습니다.

    가방 무게를 눈으로만 몇 킬로그램인지 확인하지 마시고 직접 매어 보세요. 
그러면 차원이 다른 착용감을 느끼실 수 있습니다. 

    네이버나 인스타그램의 정직한 후기들을 꼭 봐주세요. 저희는 돈 주고 후기 쓰는 블로그 마케팅 이런 거 안합니다.
    자동차에 들어가는 이동장은 무엇이 달라야할까?
    자동차 친화적 이동장
     
    자동차로 이동하실 때 어떻게 하시나요? 

    이동장에 안전벨트는 어떻게 매시나요? 
대충 둘둘 매시고 있지는 않으신가요. 
또는 우리집 이동장은 안정감있으니까 괜찮다고 생각하시지는 않나요? 

    저도 고양이를 차에 태울 때 안전벨트를 대충 매고 다녔습니다. 

    이동장이 안전하게 고정되어 있지 않으니까 
운전을 하면서도 옆자리에 고양이가 신경쓰였는데 
이번에 로캣펫캐리어3에서는 이 부분을 조금 더 보완했습니다.
    어깨끈의 버클을 분리하면 버클이 일반적인 백팩과는 반대로 되어 있습니다. 

    그래서 상단의 어깨끈끼리 결합이 가능하고 하단의 어깨끈끼리 결합이 가능하도록 되어 있습니다.
    
이렇게 서로 결합이 가능한 어깨끈을 이용해서 자동차 헤드레스트에 고정하여 
차량 이동 시 더욱 안정감있게 결속할 수 있습니다. (특허 진행 중)


    모든 경우의 수를 생각해보았습니다
    디테일 A to Z
     
    디자이너인 제가 이 제품의 사용자입니다.

    
그래서 단순히 판매 목적의 제품이 아닌 제가 직접 사용할 이동장으로서 
기능 뿐만 아니라 여러 상황을 고려하여 다양한 디테일을 추가하였습니다.


    먼저 일반 백팩에는 흔한 기능이지만 이동장에만 유독 없는 카드 포켓입니다.

    이동장에 아이들 넣고 버스나 지하철 혹은 택시 타려고 하면 
전화기를 오른손에 쥐었다 왼손에 쥐었다 지갑을 꺼냈다 열었다 여간 번거로운 것이 아닙니다. 

    이럴때 아주 유용하리라 기대합니다.
    그 다음으로 이중잠금 장치입니다.
    안전하게 고양이를 이동할 수 있도록 지퍼를 잠근 후에
50mm 대형 벨크로(찍찍이)로 양쪽에서 잡아준 다음에 지퍼를 다시 잠금 장치로 잡아주는 형태입니다.

    이런 장치를 통해 이동 중에 지퍼가 내려가는 것을 애초에 방지할 수 있습니다.
    두 마리를 이동하다보면 최대 20kg 정도의 부하가 어깨끈에 걸릴 수 있습니다.

    그래서 어깨끈이 잘못하면 끊어질 가능성이 있습니다.

    저희는 만약의 상태를 대비하여 이중으로 박음질을 했습니다.
    기본적인 기능이지만 기본을 지키는 것은 중요합니다. 

    그래서 1층과 2층 모두 하네스 걸이를 배치했습니다.

    두 마리를 이동할 때도 문제 없이 하네스를 걸어서 안전하게 이동할 수 있습니다
    언제나 그렇듯이 로캣펫캐리어는 2세대부터 YKK지퍼를 고집하고 있습니다. 

    만약에 있을지도 모르는 사고에 대비하여 전세계에서 가장 품질이 좋은 YKK 정품 지퍼를 사용합니다
.
    상단 메쉬는 러버 코팅 매쉬를 두 장을 겹쳐서 만듭니다. 
고양이가 뚫고 나오는 일이 없도록 튼튼하게 이중으로 만들었습니다.
    
측면에 있는 메쉬는 10cm x 30cm 크기로 시원하게 뚫려 있어 
1층에 있는 고양이가 불편함이 없도록 개방감을 만들어 줍니다.
    그리고 원단은 이번에도 1680D로 갑니다.
    워낙 비싼 원단이라 선택하기 까지 많이 망설였습니다. 
부들부들...
    결국 로캣펫캐리어 2세대와 같은 1680D로 결정했습니다. 

    여기서 D는 데니어라는 단위인데요. 얼마나 원단이 촘촘하게 짜여졌나를 의미합니다. 
숫자가 크면 당연히 촘촘하단 뜻이고 1680이 거의 가장 높은 수준의 원단입니다. 
원단의 골자가 크고 광택과 촉감이 좋습니다.
참고로 400- 600D를 기준으로 높아지면 무조건 비싸지고 낮아지면 싼것도 있고 비싼 것도 있습니다. 
고가 등산 백팩쪽에서는 데니어는 낮지만 기능성을 가진 원단을 선호하고 
고가 패션백팩에서는 데니어가 높은 원단을 사용합니다. 
가끔 옥스포드 원단이랑 나일론이랑 다르다는 상인들도 있는데 이건 개념자체가 잘못된 겁니다. 
옥스포드는 직조방식이고 나일론은 재료를 말하는 것입니다. 
그러니까 저희는 원사를 옥스포드 방식으로 만든 1680데니어 원단을 사용하는 것입니다.
    이러한 자재들은 중국산 카피품과 대기업에서 만드는 제품이 있는데 당연히 중국산이 싸니까 
중국산을 많이 씁니다.
    신설동 원단 시장 나가보면 다 중국산입니다. 
물론 대기업 것도 취급은 하지만 나와있는건 다 중국산입니다. 

    저가 중국산은 유사한 품질을 가지고 있긴한데 아무래도 차이가 납니다.
    
저희는 생산 협력사가 저렴한 재료를 취급하지 않는 글로벌 기업이기 때문에 
모든 부품들은 인증된 재료만 사용합니다.
    이동장 장인이 되어버렸습니다
    디자이너 소개
     
    디자이너인 제가 이 제품의 사용자입니다.


    반려 동물은 돈이 아니에요'


    제가 처음 이 일을 시작하게 된 것은 반려 동물을 돈으로 여기는 구조자를 퇴출하는 사건의 영향이 컸습니다. 
제가 키우는 고양이가 하필 그 분이 구조한 고양이였고 그 분이 구조한 고양이 중 한 마리가 그 구조자의 
기망 행위로 인해 죽는 사고가 발생했었습니다. 이 사건으로 인해 고양이 커뮤니티에서 일이 커졌고 그 분을 
퇴출하는 일에 저도 관여하게 되었습니다. 동물을 돈으로 보는 행위는 뉴스에나 나오는 일부 악덕 업자에게나 
있는 것으로 알고 있던 당시 저에게는 이 사건이 큰 충격이었습니다. 그 뿐만이 아니라 사업 관련 모임에 
나가보면 반려동물이 돈이 된다고 동물과 상관도 없는 사람들이 이런 저런 아이디어를 발표하고 그것을 서로 
평가하고 어떻게 하면 더 많은 돈을 벌어들일지 고민하는 것을 보고 이와 같은 인터넷 상의 문자와 사진, 
영상 등으로 얼마든지 좋게 동물을 사랑하고 배려하는 것처럼 보일 수 있다는 생각을 했습니다.
저는 하버드 대학의 마이클 샌댈 교수의 책을 좋아합니다. 
샌댈교수의 책처럼 '돈으로 살 수 없는 것들의 가치를 돈으로 측정하는 순간 그 가치는 변질된다'고 믿습니다. 
예를 들어 생명을 구하는 직업을 가진 사람이 생명을 돈으로 판단하면, 
진리를 추구하는 직업을 가진 사람이 진리를 돈으로 교환하면, 생명과 진리라는 가치는 훼손된다고 믿습니다. 
그래서 지금의 로캣디자인의 사명은 우리 아이들이 믿고 먹을 수 있는 것, 
우리 아이들이 편리하게 사용할 수 있는 것 그리고 내가 부끄럽지 않게 사용할 수 있는 것을 중심으로 
디자인하는 것에 있습니다. 이번 로캣펫캐리어3 역시 고양이를 반려하는 사용자들에게 
꼭 필요하다고 생각하는 것들만 모아서 만들었고 디자인 전문가로서 
이 디자인을 가장 합리적이고 정직한 가격으로 사용자에게 전달하려고 노력하고 있습니다.
    저 하봄봄은 LG전자 UX디자인 연구소에서 선임연구원으로 근무하였고 
현재 푸드서비스를 책임지고 있는 티토와 함께 로캣디자인 대표 및 제품 디자이너로 활동하고 있습니다. 
캣채널 22를 시작으로 로캣펫캐리어 2세대까지 직접 디자인하였으며 
로캣페리어 2세대로 독일 레드닷 디자인 어워드를 수상하였습니다. 
라인과 카카오메이커스 공모전에 입상하였으며 2017년과 2018년 두 차례 작품 전시회를 가졌고 
UX 디자인 서적 집필 경력이 있습니다. 
최근 들어서는 학생들을 가르치는 일에도 관심을 가지고 활동하고 있습니다.


    이동장 장인이 될 수 밖에 없는 이유
    저희 식구들을 소개합니다
     
    티토와 제가 키우는 반려동물들입니다. 

    
체셔와 둥둥이는 로캣디자인 원년멤버입니다. 
체셔는 4살 브리티쉬 숏헤어이고 둥둥이는 페르시안인데 19살까지 행복하게 살다가 제작년에 무지개다리를 
건넜습니다. (20년 채우고 가지..ㅠㅠ) 대복이는 연두별님께서 구조하시고 저희가 입양해서 지금까지 
저희 마스코트로 잘 지내고 있습니다. 처음엔 텔레비젼 리모컨만 했었는데 지금은 거의 9킬로그램의 거묘 
순둥이입니다. 주로 회사에서 무게 테스트 업무를 하고 있습니다. 
영미는 싱가푸라 4살 추정이고 길에서 주었습니다. 아니 정확하게는 길에서 저를 보더니 제 발에 매달렸어요. 
당황해서 보니 목에 구멍이...얼마나 못먹었는지 2kg도 겨우 나가는 앙상한 아이였습니다. 
치료하고 주인을 애타게 찾았으나 아무도 안찾는 것을 보니 버린 것 같아서 저희 식구가 되었습니다. 
영미는 너무나 이쁘게 생겨서 회사에서 손님 접대와 사진 모델을 하고 있습니다. 
럭키는 저와 결혼할 사람이 키우는 강아지인데 세상 귀엽죠. 로캣 푸드 시식 테스트 담당입니다. 
(언제나 통과라는게 함정!) 뭉치는 노령견에 아파요. (뭉치야 건강하게 오래 살자)


    이동장 장인이 될 수 밖에 없는 이유
    관심가는 아이들 소개합니다
     
    
요즘에는 길 아이들도 돌보고 있습니다.

    이마트(치즈)와 쓱배송(올검)인데요. 
이마트 갔다가 오는데 새끼 고양이가 계속 따라와서 이대로 두면 큰 일 나겠다 싶어서 기다려보니 
얘네들 은신처를 알아냈어요. 영리하게도 최대한 안전하고 따뜻한 곳으로 구했더군요. 
노란 치즈 녀석이 이마트(이마트 옆에서 발견해서), 신중한 올검냥이는 쓱배송으로 이름을 지었어요. 
이리하여 녀석들에게 저희가 만드는 음식이나 사료 등을 주고 있습니다. 이제는 제가 가면 알아보고 
장난도 치려고 하고 어찌나 귀여운지 모르겠어요. 괜히 사람 손 타서 해코지 당할 까봐 항상 멀리서 
지켜보고 있습니다. 얘네들 챙겨주는 기쁨이 쏠쏠합니다.
     
    로캣디자인의 생생한 활동은
    https://instagram.com/rocatdesign 에서 보실 수 있습니다.
    인스타 DM을 통해 가장 빨리 소통하실 수 있습니다.
    (카카오톡이나 네이버 톡톡은 응대가 느릴 수 있습니다)

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